渌江桥为国家级文物保护单位。地处醴陵市城南，始建于南宋年间，原为木墩木梁结构。1924年经醴陵富绅陈盛芳倡议建石拱桥。

1925年竣工，全桥用麻石建成，康有为桥题写“渌江桥”三字，傅熊湘撰写渌江桥碑文，刻嵌于下首桥侧。同时造引桥与洲相连桥，该洲名曰“状元洲” 。

2013年国务院将渌江桥公布为全国重点文物保护单位。

渌江桥是醴陵的第一大民桥，也是1949年前，全国少数几座县级民修公助的大型石拱桥之一。

渌江桥建桥至今已有800多年的历史，自古为交通要津。据《醴陵县志》记载：渌江桥不可一日无，也非一州一道之关系。江楚衢途往来商旅轮蹄络绎莫不向渡于此。

现在渌江桥仍以其独特的地理位置成为醴陵城南北交通的咽喉。醴陵历为吴楚要冲，且连通南北。南宋前，交通常阻于渌水。

南宋绍兴六七年间（1136-1137），湖南安抚使赵善俊奏停渌水渡钱，说明当时有渡无桥。乾道九年（1143）正月三十日，诗人范成大（后任参知政事）经萍乡到醴陵，作《题醴陵驿》五律，有“渌水桥边县，门前柳已黄。人稀山木寿，土瘦水泉香”之句。

在所著《骖鸾录》中称：“比年新作桥”。桥名“渌水”，可见桥建于乾道早中期。

此后的800年间，毁于水14次，毁于火5次，毁于兵4次；宋修2次，元修1次，明修7次，清修13次，民国时修1次。

南宋宝佑年间始建石墩木梁桥长200米高17米，宽5.3米，桥成至清，曾7 次毁于火，14次毁于水，1918年军阀纵火将桥烧毁，1924年重修，全长190米，宽8米，高12米，最大跨径16米，基深14米，并于桥中建支桥接通状元洲，支桥长45米，6孔。 

 三大特色

一，桥的跨度大，是目前湖南省境内保存最好、跨度最大的石拱桥。

二，有保存完整的名人所题桥名桥碑。

三，文字史料详实，从明代至民国的《渌江桥记》就有十一种之多。

1986年，渌江桥被列为湖南省级重点文物保护单位。

2013年3月5日，渌江桥被列为国家级重点文物保护单位。